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特斯拉tesla最新版_特斯拉Tesla(2024年12月实测)

内容来源：晓梦网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

特斯拉tesla

最终，我还是选择了特斯拉为什么最终选择了特斯拉呢？其实原因还挺多的，让我来一一细说吧。保值率不错 𐟚— 在电动车里，特斯拉的保值率算是相当不错的了。虽然电动车的折旧率普遍高，但特斯拉相对来说还是能扛住的。续航给力 ⛽ 续航方面，特斯拉的表现也让我满意。虽然电动车的续航能力普遍不如燃油车，但特斯拉的续航已经足够满足我的日常出行需求了。价格透明 𐟒𐊧‰𙦖曆‰的价格是全国统一的，不用担心被坑。而且销售模式也比较简单，不需要和销售来回撕逼，省去了很多心理战。技术过硬 𐟔犥œ觽‘上看了很多资料，发现特斯拉在电机和电池管理控制方面的技术确实很领先。作为一个技术控，这点让我很放心。预算内 𐟒𘊦œ€重要的一点是，特斯拉的价格符合我的预算。之前开燃油车的时候，每次油价上涨都让我头疼不已。再加上车子年限长了，油耗高，保养维护费用也吓人。所以决定换电动车后，预算就定在20万左右。选车之路 𐟛㯸选车的过程真是艰难。之前开的是燃油车，每次油价上涨总是格外关注。每个月的油费支出确实有点让人头痛，再加上车子年限有点长了，油耗高，保养维护更换零件的费用更吓人。所以决定换个电动车。虽然市场上有很多品牌，比如蔚来、理想、比亚迪、长安、小鹏等，但最终我还是被特斯拉Model 3这款车吸引了。交了1000元定金后，就是漫长的等待了。最让我印象深刻的是按揭贷款的过程。按揭贷款体验 𐟒𓊦œ증妈‘是打算全款买的，想着这样方便，不用担心后续还款手续麻烦。但在交付群里，银行的工作人员还是很有耐心地给我介绍了他们的方案和优势。第二天我正好休息，银行又发消息给我做了说明。他们说官方合作的微众银行没有手续费，3.5%的利息，十万贷一年只需要3500元利息，明明白白的没有其他任何费用。特斯拉都是官方合作和车子一样如有需求放心选择就好了。我同意试试看，没想到真的是太快太简单了。发了二维码给我，简单填了姓名、身份证号和基本资料提交，不到一分钟就预审通过了，首付最低15%。接着要我发基本资料和身份证给他，居然电话都没打就通过了𐟘‚全过程不到十分钟，真的是没想到啊！而且到提车后也是如微众业务员说的一样没收其他费用，没有让我到处跑来回折腾，全程手机线上操作就完成了我的车贷业务流程。总结 𐟓 如果你也有按揭买车的需求，想手续简单方便、快捷又省心，可以考虑微众银行来办理。亲测过，非常推荐大家选择！

特斯拉体验：省钱又省心！开特斯拉已经快半年了，整体体验感真的很棒！家里的燃油车现在已经完全闲置了。打算等老爸下次来杭州，直接开特斯拉回老家。当初我也没选择用旧车置换新车，而是选择了分期付款。一个朋友也是特斯拉车主，他建议我不要直接在特斯拉官网分期，因为那样算下来利率太高。他推荐我去上海银行看看，结果发现他们的新能源汽车分期利率更低。一开始我还担心操作会太复杂，但为了省钱，我还是去咨询了一下。实际上，操作非常简单，客户经理还上门服务，只需要提供身份证和社保信息。审核也很迅速，两天后我就拿到了分期卡，然后直接去店里刷pos机付清了尾款。车子的首付我交了15%，剩下的分了60期，月利率只有0.27%。算了一下利息，能省好几千元。每个月的贷款也在我的承受范围内。现在，我越来越喜欢特斯拉了，不得不说，电动车真的很方便！

特斯拉X体验：超值！买特斯拉Model X真是一时冲动，朋友坐了一次后我也被深深吸引了。对于我这个对电脑科技不感兴趣的人来说，这款车确实有很强的魅力𐟘‚。于是，我立马去了附近的特斯拉店。原本以为要等很久才能提车，没想到两周就能拿到基本符合我要求的车。原本我打算要100D白色内饰6座版，但销售顾问告诉我其实75D已经足够日常使用，而且这台车两周就能提车。经过一番考虑，我决定接受这个建议，事实证明75D确实够用。家里每天晚上都能充电，非常方便。关于配置选择，特斯拉的配件选择比玛莎拉蒂和保时捷等品牌轻松多了，都是一套套出售的。除了颜色（白色、红色、宝蓝色最贵），内饰（根据座位颜色配套，基本不需要单独选细节颜色），几个座位（5座最基础，7座中等，6座最贵因为第二排是电动），自动驾驶辅助系统、音响、清风系统等都是打包销售，感觉还是挺划算的。我选择了白色外观和白色座椅，很多人可能会觉得选纯白色座椅内饰太夸张，但其实他们家的皮座椅是特殊材料，用湿巾一擦就干净，亲测有效𐟘œ。今天我小儿子在座位和扶手上画画，我都擦干净了，虽然内心已经把他吊打无数次𐟘œ。到现在为止，我已经开了三个月了，除了偶尔有点小问题外，整体体验非常好，科技感十足。自从有了它，我的小白车就被冷落了。真的觉得电动车比汽油车更适合女生，虽然我的小白车也很美很快，但总感觉没有特斯拉那么方便人性化，而且起步速度也比不上特斯拉𐟘œ𐟘œ𐟘œ。

如果再选一次，我不会买特斯拉最近特斯拉的刹车失灵问题真是火得不行，朋友圈里大家都来问我，作为一个老车主兼新司机，我实在是有些话要说！ 𐟚—𐟚—𐟚— 进口车主的血泪史我一直很喜欢特斯拉这个品牌，尤其是它的科技感。Model 3一上市，我就心动了。当时四十多万的价格，比起动辄上百万的X和S，已经算是很便宜了。于是，在18年的十一车展上，我花了36万多买下了它。谁知道，三个月后加上补贴，我亏了六万多！现在更是有了十几万的差价。其实，无论是电池还是配置，我都愿意为特斯拉买单，但如果不断主动降价只是商家的营销套路，那真是让人心寒。大胆推测一下，随着研发成本和国产生产成本降低，价格只会越来越低，没有最低只有更低。 𐟌Ÿ特斯拉的“真香”还是“智商税” 说到特斯拉的刹车失灵问题，目前还没有明确的报告说明。大家也不必惊慌，人云亦云。我个人觉得，特斯拉的一些雷达报警确实有助于提高安全性，比如前面有车突然减速时发出警报声，至少帮我避免了两三次追尾。不过，到目前为止，我还是不太敢用自动驾驶功能，还是更相信自己的双手。 𐟚—𐟚—𐟚— 给新车主的一点建议如果你是和我一样的新手司机，建议你在驾驶前把加速模式选择为轻松模式，这样起步不会太快，尽量避免冲出去失控的情况。其次，超车前不仅要看后视镜，最好也在大屏幕中确认一下有没有车在视觉盲区里（有的话会显示红色）。这个和其他车的驾驶习惯略有区别。最后，放弃特斯拉的地图吧，要不然你可能会突然发现死路一条。车友们普遍都会用自己手机屏幕的导航。如果再选一次，我不会买特斯拉，我会买特斯拉的股票。但是买都买了的朋友们，也别被负面消息困扰，安心驾驶吧！𐟍Ž𐟍Ž𐟍Ž

8个特斯拉驾驶技巧，车主必看！特斯拉不仅仅是一个交通工具，它更像是一个大型玩具，隐藏了许多便捷高效的驾驶技巧。掌握这些小技巧后，你会发现驾驶体验更上一层楼！𐟑‡ 𐟚栥🫩€Ÿ取消AP方向盘预警在AP模式下行驶时，如果系统没有检测到手搭在方向盘上，屏幕上会出现提示，长时间还会有声音提示。此时可以拨动方向盘两侧的滚轮即可取消预警。 𐟌篸更强力的前挡风除雾-除霜功能雨天开车时，前挡风玻璃容易起雾。如果想去雾，只需打开前挡风玻璃加热即可。若感觉效果不佳，可以双击这个图标开启除霜功能。开启除霜功能后，空调处会显示【高】的字样。 𐟔堥🫩€Ÿ关闭空调关闭特斯拉空调的正常方法是点击「空调」按钮，然后点击关闭按钮。其实可以长按空调按钮2秒左右来快速关闭空调。 𐟗𚯸 快速智能导航在中控屏地图上下拉导航输入框可以实现智能导航。特斯拉会根据当前位置自动选择目的地并开始导航。例如，如果日历上有活动在2小时后开始，并且该日历有地点信息，那么导航到该地点；工作日5-11点在家中上车，那么导航到公司；工作日15-23点在公司上车，那么导航回家。如果没有则需要点击控制>导航>开启自动导航。 𐟓𑠧‰𙦖曆‰APP显示五个按钮特斯拉APP默认有四个快捷按钮。如果想添加一个按钮，可以按照以下步骤操作：按住图标进入自定义选中想要添加的图标不要松手拖至上方三、四图标中间，不要松手同时左手快速右滑这时松手就有五个图标了 𐟔砥Ž视镜加热消雾功能特斯拉后视镜加热功能主要用于大雾下雨天气，只要点击空调控制菜单或屏幕下方快捷功能栏的后挡风玻璃加热按钮即可启动。此功能之前单独出过一篇图示讲解，不清楚的可以翻看一下~ ⏱️ 快速跳过OTA升级倒计时特斯拉系统升级时有一个两分钟的倒计时，只要双击两下即可跳过这个倒计时。 𐟚栤𝿧”聐时快速切换到当前道路最高限速可以点击屏幕上道路限速图标，快速切换到当前道路最高限速；也可以点击当前车速数字将巡航速度切换到当前行驶速度。掌握这些小技巧后，你的特斯拉驾驶体验将更加便捷高效！𐟚€

五一假期特斯拉中国涨价2000元！今天特斯拉又涨价了！𐟘𑠥‰几天销售还恭喜已经订车的客户，结果今天价格又上调了2000元。具体涨幅如下： 𐟚— 特斯拉Model 3：售价涨至23.19万元，之前是22.99万元； 𐟚— Model 3高性能版：售价涨至33.19万元，之前是32.99万元； 𐟚— 特斯拉Model Y：售价涨至26.3万元，之前是26.19万元； 𐟚— Model Y长续航版：售价涨至31.39万元，之前是31.19万元； 𐟚— 特斯拉Model Y高性能版：售价涨至36.39万元，之前是36.19万元。 𐟚— 只有Model Y后驱版涨价1000元，其他车型都是涨了2000元。特斯拉这是要闹哪样？大家来分析一下原因吧！𐟤”𐟒쀀

特斯拉涨价2000，为何？虽然特斯拉没有参加前段时间的上海车展，但它在汽车界的“传说”从未减少。最近，关于特斯拉要降价的消息传得沸沸扬扬，甚至有传言称Model 3的价格将降至18万多。这让一些老车主感到心酸，而持币观望的消费者则可能再次胜利。然而，18万多的Model 3并没有出现，反而迎来了特斯拉的涨价——2000元。回顾过去，特斯拉的价格似乎总是在涨价和降价之间徘徊。一会儿宣布降价，车主们开始维权；一会儿又宣布涨价，买过车的车主暗自庆幸，没买的用户则开始懊悔。特斯拉在新能源汽车市场中的地位确实不容小觑，因此它的任何动作都会引起广泛关注。然而，特斯拉产品售价的频繁变动主要源于其直营销售模式。传统的汽车销售模式多为经销商模式，经销商从厂商那里拿车价与最终和消费者成交的价格之间有一定的浮动空间。这个空间可以缓冲价格波动，使得消费者对车价变动的感知不明显。特斯拉的直营模式下，车价完全透明，所有门店统一售价。当原材料价格或库存系数等因素发生变化时，特斯拉会及时调整产品售价，这直接反映在消费市场上。因此，我们看到了特斯拉频繁的售价调整以及后续的一系列影响。尽管有传言称特斯拉将降价，但有人分析认为，此次涨价实际上是受财报的影响。特斯拉2023年第一季度的财报并不理想，曾经引以为傲的单车毛利率也跌破了20%。原本以为有着高额的毛利作为支撑，可以肆无忌惮地打“以价换量”这张牌，但没有想到上一次的降价似乎并没有达到预想中的提振效果。虽然马斯克曾说过可以零利润卖车，但前提是肯定得从其他方面获得足够的收益。就目前来看，特斯拉短时间依旧离不开卖车利润的这块重要支柱。特斯拉或许想的是：既然“以价换量”不太好使，那就先把价格涨回去一些维持住毛利吧。作为新能源汽车的领军代表，特斯拉的实力我们始终不能轻视。比如说其电机电控的效率与集成度，即便是放在今天依旧令人叹服。也许随着新款Model 3与Model Y的推出，一切都会好起来吧。

FSD自动驾驶：能用的新司机？大家好，今天我们来聊聊FSD，也就是特斯拉的自动驾驶系统。如果你是特斯拉的粉丝或者股东，直接跳到文章最后吧，我怕你们看完会受不了，尤其是股东们𐟘‚。首先，我们不讨论谁家的自动驾驶系统更强，只聊聊FSD能不能“自动”驾驶，以及它距离L4级别的“真ⷨ‡ꥊ詩𞩩𖢀还有多远。建模：不及格 𐟎SD的建模能力真是让人失望，完全无法识别任何临时标志，尤其是临时限速牌和道路收窄提示。简直像是个瞎子。真实视野：10米 𐟎™䤺†刹车，FSD对周围状况的反应距离只有10米。有一次上高速匝道，FSD直接提速到100kph，然后在匝道最后5米完成汇入，差点冲上隔离墙。还有一次在双向可变车道Y字分叉，左侧栅栏封堵，FSD在10米处突然急刹，然后从右侧通过。真是让人心惊胆战。车道内行驶：不及格 𐟎SD在车道内行驶的表现也很差，绝对居中行驶，没有一点阈值，否则就会退出FSD。体验比2016年的奔驰智能驾驶包还糟糕，估计是为了节约算力。加减速：加速狂躁，减速优秀 𐟎SD的加速表现很狂躁，不及格。减速时能识别前车刹车灯提前收油，这点倒是很优秀。车速控制：0分 𐟎SD的车速控制完全基于地图数据，而不是现场数据。地图速度数据有盲区，比如高速间匝道。有一次从高速A转高速B，FSD全速下匝道不减速，全速90kph入弯，吓得我踩刹车接管了。跟车距离：及格 𐟎SD的跟车距离在120kph时大概是100米，60kph时是15米，都能做到安全停车。但我在高速上更倾向于保持200米的跟车距离。 Stop Sign：不及格 𐟎SD在Stop Sign的表现也很差，无车状态还是rolling stop，有车状态不果决，4向次序分辨不清。一般交规：不及格 𐟎SD在遵守一般交规方面也很差，经常占用左侧车道，红灯右转抢直行，抢黄灯。导航：不及格 𐟎SD的导航能力也很差，完全按导航路径走，大家都知道特斯拉的导航有多渣。总结总的来说，FSD现有版本给我的感觉就像一个刚拿到驾照的新手，有最凶悍的加减速和车道选择，最弱鸡的并线，各种抢行，各种危险晃人动作，对自己对周围司机都极不负责。希望特斯拉能尽快改进，毕竟安全第一嘛。

特斯拉买Twitter，戏剧性收购！特斯拉终于把Twitter给买下来了，这真是个440亿美元的大交易，简直是金融界的重大事件。自从2000年以来，最大的十次私有化交易中，大多数都是PE（私募股权）巨头干的，毕竟他们就是干这个的。这次特斯拉收购Twitter，真是轰动一时。根据Pitchbook的数据，从2020年到现在的交易中，超过60%的交易都没能走到最后。而马斯克能在这种经济不景气、法律纠纷不断的情况下，坚持原价买下Twitter，真是有点传奇色彩。这个交易自然引起了无数讨论，大家都在说马斯克从忠实用户变成了Twitter的老板，故事真是充满了戏剧性。 Pre-merge阶段 𐟓ˆ 第一阶段：早在三月的时候，马斯克就开始悄悄买Twitter的股票，一下子买了9%，成了大股东。大家当时都在猜测他是不是要买下Twitter。果不其然，没过多久，马斯克就正式出价54美元/股。Twitter一开始不愿意卖，还启动了紧急保护措施。但后来觉得这个价钱还不错，就同意了。第二阶段：双方达成共识没多久，经济指数开始下跌，股票价格也跟着跌。再加上马斯克被指责数据造假，他开始觉得买贵了，就想撤单。Twitter当然不同意，双方开始打官司，找了100多个律师连轴转。最终还是Twitter赢了，马斯克只好宣布原价买下Twitter。第三阶段：到了融资阶段，市场不景气，各种新闻都说马斯克在华尔街到处借钱。不过好在最后还是成功融资了13亿美元，还有7亿美元是个人财富投资者的共同投资。10月28日正式完成交易，Twitter是在最后十五分钟才知道结果的。 Post-merge阶段 𐟚€ 合并之后，马斯克立马开始整顿，开了四个高级领导岗位，还可能裁掉75%的员工。他还准备新的商业计划，包括可能把Twitter变成付费软件，提供优先服务等新的收入来源。具体怎么落实还真不好说。商场如战场，马斯克不会做亏本买卖，未来肯定还会有很多新闻。总之，这次收购真是充满了戏剧性、挑战和未知。期待看到马斯克如何把Twitter带向新的高度。

留学生为何钟情特斯拉？说到特斯拉，这辆车就像它的主人一样，走到哪里都是焦点。记得特斯拉刚在上海建厂时，很多人都不看好它在中国的销量。但近几年，随着中国新能源车市场的蓬勃发展，特斯拉在中国市场上的表现依然亮眼。而在这片市场中，留学生群体对特斯拉的青睐尤为明显。为什么留学生如此偏爱特斯拉呢？我之前也试驾过特斯拉，它的操控性能确实是我开过的所有新能源车中最好的。极简的内饰设计也是我看过的所有新能源车中最简约的。无论是从外观、内饰还是车机系统来看，特斯拉都优于现在的国产新能源车。这也是许多留学生选择特斯拉作为自己第一辆新能源车的原因。有的甚至卖掉了自己的汽油车，专门去换特斯拉。尽管网上有不少关于特斯拉在中国市场割消费者韭菜的讨论，但平台的销量数字始终让特斯拉的名字位列前茅。你们觉得为什么呢？明明冒着被割韭菜的风险，为什么还会选择它呢？如果是你，你会选择特斯拉还是比亚迪呢？

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